Westdijk Exceptioneel Transport b.v. kenmerkt zich door veelzijdigheid. Door de vele combinatie mogelijkheden te maken met de diverse modulaire systemen is het mogelijk om voor iedere lading het juiste transportmiddel aan te bieden. Westdijk is goed voor zo’n 300 ton per lading, maar ook voor exceptionele lengtes boven de wettelijke 16,5 meter of ladingen die hoger zijn dan 3 meter en/of breder dan 2,55 meter. Met onze semi/diepladers, interdollysysteem en de smal- of breedbedladers kan gevarieerd worden van 2 tot 25 assen. Voor iedere lading is er een configuratie beschikbaar.
De opdrachtgevers van Westdijk in Nederland zijn voornamelijk aannemers voor wie bouwmachines vervoerd worden. Voor de buitenlandse opdrachtgevers zijn het met name industriële machines en onderdelen.

Westdijk regelt meer dan het vervoer alleen. Bij het exceptionele transport komt meer kijken dan het vervoer alleen. Zo moet ondermeer ontheffingen aangevraagd worden en moet er begeleiding geregeld worden. De service en kwaliteit van de dienstverlening zijn hierbij van essentieel belang. Dat geldt voor het exceptioneel transport in Nederland, maar zeker voor het buitenland moet je van te voren zorgen dat alles is geregeld en in orde is. De chauffeur moet zich houden aan de in dat land geldende regels, ontheffingen moeten in orde zijn, etc. Westdijk beschikt zelf over een eigen begeleidingsdienst, maar regelt daar waar nodig ook politie-escorte.

Op het exceptionele transport rijden uitsluitend ervaren, goed gemotiveerde chauffeurs. Als er onderweg iets gebeurd, dan moeten ze het in veel gevallen zelf oplossen. Bovendien is het met zo’n exceptionele combinatie heel anders rijden dan met een ‘gewone vrachtwagencombinatie’. Je bent vaak breder/hoger dan normaal en zeker zwaarder! En aangezien Westdijk verantwoordelijk is voor de lading ligt er een grote verantwoordelijkheid op de schouders van de chauffeur.